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征服英吾斯塘魔鬼赛道[越野世家]跻身前十

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时间:2016-05-25 06:25:10 来源:车家网

车家网报道】夏起姑墨,千里晨霞,尽染西郊。望荒山戈壁,云崖竞美,近楼迭起,孰低孰高。古城内外援才聚集,誓比云龙舞天霄。一首赞叹大美新疆的文字,把异域的壮丽风光抒发的淋漓尽致,更成为万千游客争相追逐的目的地之一。

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但在环塔车手们看来,全程5000余公里的赛道,超过4000公里都被沙漠、戈壁、沼泽覆盖。同时,沙尘暴、高温、缺水等极限状态更是家常便饭。这尤其体现在SS7英吾斯塘赛段,发出去的102台赛车,只有19台在规定的时间内到达收车终点打卡。由此,这也成为影响环塔走势的天王山之战!

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SS7英吾斯塘——魔鬼中的精锐,环塔中的环塔!

挑战,探险,是环塔拉力赛最精彩的组成部分。而在这之中的英吾斯塘赛段,则是环塔拉力赛历史上最经典和最危险的赛段,没有之一!该赛段从安迪尔至英吾斯塘,全程172.75公里全部为沙漠赛段。

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英吾斯塘赛段不仅有胡杨、红柳和芦苇组成的迷魂阵,更有高低起伏的鸡窝坑,如不注意随时可能葬送比赛!在这里,且不说松软连片的沙丘,大片虚浮的塘土,在你进入沙区之前,胡杨林带的路线辨识就足够考验领航员的专业能力,一旦偏离了航向,要想修正路线,就将付出漫长的时间代价。

此役,北京汽车越野世家拉力车队由陆学斌驾驶的111号战车和沈伟健驾驶的112号战车分别以第14和第12名完赛,总成绩双双跻身前10,分别位列第3和第10名,力证北京(BJ)40卓越的军工耐久品质!

军工耐久品质成胜负手 越野世家无惧魔鬼赛道

在这场影响整个环塔走势的天王山战役中,除了车手与领航员卓越的驾驶技术外,能够杀出重围的决定性因素还取决于车辆的耐久品质。毕竟,在这场15天要奔袭5000公里,其中4000公里以上是特殊赛段的环塔赛中,车辆的可靠性、耐久性才是最终完赛的胜负手!

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在这方面,北京(BJ)40拥有先天无可比拟的优势。作为拥有五十余年研发、生产、制造越野车的企业,同时亦作为近半个世纪多的军车供应商,北京(BJ)品牌越野车,不仅在生产线上与军车共线生产,更经受了严苛的测试与检验标准,其可靠性与耐久性可见一斑!

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“英吾斯塘赛段复杂的路况、松软的沙漠是它的特点。该赛段又遇到了沙尘暴,使得比赛更加艰难了。迷路、陷车几乎是每个人都会遭遇的。再加上之前恶劣赛道对赛车的损耗,很多赛车在英吾斯塘赛段被迫退赛。而得益于北京(BJ)40卓越的军工耐久品质,使我和沈伟健双双杀出重围,成为完赛的19台车中的2台”。知名车手陆学斌赛后接受采访时表示。

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总结:

明日,北京汽车越野世家拉力车队将挺进塔克拉玛干沙漠腹地,车队将沿克里雅河北上,抵达有着“沙漠里世外桃源”之称的达里雅布依乡,之后过河折返向西,沿北纬39度行进,全长约289公里。在整个环塔拉力赛进入倒计时冲刺的关键时刻,北京(BJ)40的表现,无疑更值得期待!

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编辑:经销商供稿
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